“製造業總體競爭力的提升和科技能力的突破必須依靠產業鏈上下遊企業的‘協同作戰’。”11月16日，中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長駱鐵軍表示。

　　站在產業鏈發展的角度，駱鐵軍介紹了我國鋼鐵行業的發展情況。2023年是我國疫情防控轉段後的第一年，麵對複雜嚴峻的國際環境，在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下，我國經濟呈現持續恢複態勢。鋼鐵行業展現出巨大的發展韌性，有力支撐了下遊行業和新興產業對鋼鐵在量和質上的需求。駱鐵軍指出，當前，鋼鐵行業整體生產經營麵臨極大挑戰，行業總體呈現“高產量、高成本、低價格、低效益”兩高兩低的狀態。今年前三個季度，全國粗鋼產量7.95億噸，同比增長1.7%，粗鋼表觀消費量7.31億噸，同比下降1.5%，鋼材出口（6682萬噸）增長31.8%。但行業效益不盡如人意，重點統計鋼企利潤總額同比下降34.11%；銷售利潤率僅為1.33%，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤率低至0.37%，大大低於工業企業平均5.62%的利潤率。

　　駱鐵軍表示，麵對嚴峻的環境，鋼鐵行業積極貫徹新發展理念，深入推動高端化、智能化、綠色化轉型，堅持“以銷定產、以效定產、以現定銷”的三定原則，努力維護行業穩定運行。

　　結合行業發展進入新階段及麵臨的新形勢和新要求，中國鋼鐵工業協會提出了“1231”工作方向和工作重點（即：聚焦提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平這一根本任務，堅持綠色低碳發展和智能製造兩大發展主題，著重推進控產能擴張、促產業集中、保資源安全三大任務，持續推進中國鋼鐵產業的國際化進程），解決了“幹什麽”的問題。在此基礎上，鋼協提出“232”重點工作推進體係（即：“研究和推進產能治理新機製”和“優化和完善聯合重組政策導向”兩項工作，持續推進“產能置換”“超低排放”“極致能效”三大改造工程，繼續推進以保障鐵資源供應安全為目的的“基石計劃”和以拓展鋼鐵材料應用空間為目的的“鋼鐵應用拓展計劃”兩大產業發展計劃），解決“怎麽幹”的問題。相關工作已逐步開展並取得了初步成效。